“劳斯莱斯”不为人所知的10大历史趣闻

　　劳斯莱斯有限公司(又译作“罗尔斯罗伊斯“)，是由查尔斯·罗尔斯和亨利·罗伊斯创立于1904年。罗伊斯是汽车制造技术的大师，罗尔斯决定以此为噱头，并以“劳斯莱斯”作为商标，行销车辆。两人合作发售的第一部车是“劳斯莱斯10马力型”。除了汽车，劳斯莱斯 还制造飞机发动机。“劳斯莱斯鹰式”是他们第一款航空发动机，制造于1915年。由这款发动机驱动的飞机，完成了人类首次横跨大西洋的不间断飞行。当时使用的发动机是采用活塞技术，二战结束后不久，公司开始生产喷气发动机。

　　“银色幽灵”型在完成1913年“阿尔卑斯耐力拉力赛“后赢得了“世界最佳汽车”的荣誉称号，该赛事以距离长(全长14731英里)，路况苛刻著称。这种赛事目前仍在举办，如使用古董劳斯莱斯参赛，被视为莫大的荣誉!

　　只有一个叫马克·考特斯的人有资格为劳斯莱斯车做车体纹饰，全世界所有劳斯莱斯车的纹饰都由他手工完成 - 一般的技工和机器人，都不允许从事这项工作。这份工作的最大难点就是必须一气呵成 - 如果出错，是不能翻工的。因此马克必须保持绝对聚精会神。对心理素质要求极高。

　　在二战结束后的1946年以前，劳斯莱斯 并不制售整车。正如当时绝大多数的车厂，劳斯莱斯当时专注于制造发动机和底盘，而车身和其他附属零件，则是由帕克·沃德，巴克斯和其他一些伦敦工厂供应。第一辆完全由劳斯莱斯制造的整车，叫做“银色黎明”。这款车制造于1949年到1955年间，生产周期不长，总共制造了760台。我们的专家麦克讲道，他的曾祖父曾在30年代在劳斯莱丝厂上班。当时他的工作就是，把只有底盘和发动机的“裸车“驾驶到生产车身的厂家，几个星期后，再把完工的成品在开回总部!

　　1971年，劳斯莱斯清产重组。当时的情况是，RB211型喷气发动机早期发展的不顺利，把公司的财务拖垮，导致劳斯莱斯破产并被收归国有，最后的结果是，机动车事业于1973年分离出来成为一家独立企业。独立重生“劳斯莱斯汽车”首批产品之一，就是“柯尼彻”(Corniche)

　　世界上劳斯莱斯密度最大的地方是香港。这并不稀奇，因为香港长期以来(1841-1997年，只在二战期间因日本占领而中断)都是英国殖民地。

　　宝马和大众都曾对收购劳斯莱斯1998年，宝马收购劳斯莱斯的出价没有大众高(宝马：3.4亿英镑，大众：4.3亿英镑)但出人意料的是，他们只买走了劳斯莱斯的一部分。最终，宝马获得了“劳斯莱斯”名称和商标的使用权，而大众被授权使用其吉祥物和进气栅设计。兼并合同规定，2003年始，宝马可以使用劳斯莱斯品牌制售整车。

　　2003年的“幻影“是劳斯莱斯被宝马接手后首款推出的新车，内外共有令人震撼的四万四千种色调。

　　如今，历史上所有出厂的劳斯莱斯中，大约有65%还在服役! 这说明该品牌质量的卓越和极强的可靠性，正是劳斯莱斯品牌保持强势的关键。

　　在技术高度发达的今天， 劳斯莱斯 为保持品牌的独特性，付出了巨大的努力;每一台发动机，都完全由手工制造。

　　个人的情感因素是我们的汽车专家迈克对劳斯莱斯品牌保持高度热情的原因。您是劳斯莱斯爱好者吗? 如果是，您可通过我们的英国汽车纪念品拍卖购买到相关书籍，原版照片，附件和独特纪念品。Catawiki每周举办数场古董车拍卖会谁知道呢? 没准您就能成为一辆漂亮的英国经典车的新车主。您也可通过在此注册成为卖家，以货养货，让收藏爱好持续发展。